
Tambour de frein 81.50110.0232 pour camions Shacman. Fabriqué en alliage de fonte à haute résistance, interagit avec les plaquettes de frein pour ralentir le véhicule, résiste à des charges de température accrues lors de freinages brusques, répond aux dimensions d'usine pour une installation visant à remplacer une pièce de châssis usée.
Lorsqu'il s'agit de sécurité des véhicules utilitaires lourds, le système de freinage joue un rôle essentiel.Tambour de frein 81.50110.0232 SHACMAN- il s'agit d'un élément clé du mécanisme de freinage dont la fiabilité détermine directement l'efficacité du freinage et la sécurité sur route. Mettlead propose cette pièce avec livraison directe du fabricant en Chine, ce qui vous garantit un prix compétitif sans trop-payés aux intermédiaires, une qualité stable et une livraison rapide partout dans le monde.
Si vous recherchez un fournisseur fiabletambour de frein 81.50110.0232 pour véhicules SHACMAN, alors vous êtes au bon endroit. Ensuite, nous parlerons en détail des caractéristiques techniques, des avantages et des conditions de coopération.
Le tambour de frein 81.50110.0232 est en fonte grise à haute résistance, qui résiste parfaitement aux charges thermiques extrêmes. Grâce à cela, la pièce conserve des caractéristiques de performance stables même lors d'un freinage prolongé sur les pentes de montagne ou dans des conditions urbaines stop-and-go.
En travaillant directement avec Mettlead, vous obtenezprix usine pour tambour de frein 81.50110.0232 SHACMANsans majorations des distributeurs. Ceci est particulièrement important lors d’achats en gros, lorsque chaque pourcentage d’économie affecte considérablement la marge finale de votre entreprise.
| Paramètre | Signification |
|---|---|
| Numéro de pièce (OEM) | 81.50110.0232 |
| Applicabilité | SHACMAN (陕汽) |
| Type de pièce | Tambour de frein d'essieu arrière |
| Matériel | Fonte ductile (HT250) |
| Diamètre intérieur du tambour | 420 millimètres |
| Nombre de trous de montage | 10 |
| Diamètre du motif de trou (PCD) | 335 millimètres |
| Profondeur du tambour | 185 millimètres |
| Poids | ≈ 53 kg |
| Fabrication | Chine (usine partenaire Mettlead) |
| Contrôle qualité | Contrôle à 100% de la géométrie, de l'équilibrage, de la dureté |
| Emballage | Neutre / de marque / personnalisé |
Remarque : Les paramètres exacts peuvent varier légèrement en fonction du lot de production. Veuillez vérifier les spécifications avant de passer une commande.
Tambour de frein 81.50110.0232conçu pour être installé sur les camions de marqueSHACMAN(陕汽), y compris les séries et modifications suivantes :
Ce tambour de frein est installé sur l'essieu arrière et est un analogue fonctionnel complet de la pièce d'origine. Grâce à l'ajustement exact des dimensions de montage et des trous de montage, l'installation s'effectue sans aucune modification du moyeu ou du bouclier de frein.
De plus, la pièce est compatible avec les plaquettes de frein de taille standard pour les modèles spécifiés, ce qui facilite l'entretien complet du système de freinage.
Mettlead n'est pas seulement un fournisseur de pièces détachées, mais votre partenaire stratégique. Nous comprenons que chaque distributeur et centre de service a des exigences différentes. C'est pourquoi nous proposons des conditions de coopération flexibles :
Nous organiserons la livraison par voie maritime, ferroviaire et aérienne en fonction de l'urgence de votre commande. Le paiement s'effectue via des canaux sécurisés : T/T, L/C, ainsi que via des plateformes de paiement. De plus, nous vous invitons à visiter notre entrepôt et nos installations de production pour une inspection personnelle de la qualité.
Début 2024, un grand distributeur de pièces automobiles d’Ouzbékistan nous a contacté. Sa flotte de clients était composée de plus de 300 camions SHACMAN, et le principal problème était la qualité inégale des tambours de frein du fournisseur précédent. Les cas de fissures prématurées et d'usure inégale de la surface de travail sont devenus plus fréquents.
Nous avons proposé un lot testtambours de frein 81.50110.0232 SHACMAN— 50 pièces pour essai. Le client a effectué un premier contrôle de géométrie et de dureté, puis a installé les tambours sur des véhicules fonctionnant dans les conditions les plus difficiles - sur des itinéraires de montagne.
Après quatre mois de fonctionnement, le résultat a dépassé les attentes :aucun cas de fissuration, usure de surface uniforme et performances de freinage stables. Le client est ensuite passé aux livraisons régulières par conteneurs, commandant 400 à 500 tambours de frein par trimestre. C'est aujourd'hui l'un de nos partenaires clés dans la région.
Si vous suivez les recommandations d'utilisation et remplacez les plaquettes de frein en temps opportun, la durée de vie du tambour varie de 80 000 à 120 000 km. Cependant, la durée de vie réelle dépend des conditions d'utilisation : charge, terrain, style de conduite et état des freins.
Les principaux signes d'usure sont l'apparition de vibrations lors du freinage, une augmentation de la distance de freinage, un bruit de grincement caractéristique ou une usure inégale des plaquettes. Il est également recommandé de mesurer le diamètre intérieur : s'il dépasse la valeur limite spécifiée par le fabricant (généralement +2 mm par rapport à la valeur nominale), le tambour doit être remplacé.
Le rainurage est autorisé si l'épaisseur résiduelle de la paroi du tambour reste dans les limites de tolérance. Cependant, en cas de bavures profondes, de fissures ou d'augmentation significative du diamètre interne, le rainurage n'est pas recommandé - cela peut entraîner une surchauffe et une destruction soudaine de la pièce. Dans de tels cas, il est plus sûr d’installer un nouveau tambour de frein.
La principale différence réside dans la qualité du matériau et la précision du traitement. Nous utilisons de la fonte HT250 avec une structure en graphite contrôlée, qui offre la combinaison optimale de propriétés de résistance et d'amortissement. Chaque pièce subit des tests d'équilibrage et de géométrie. Les alternatives bon marché sont souvent fabriquées à partir de matériaux recyclés hors tolérance, ce qui entraîne une usure accélérée et des risques pour la sécurité.
Ceci est fortement recommandé. Les tampons usés ont un profil qui s'adapte à l'ancien tambour. L'installation sur un tambour neuf entraînera une étanchéité incomplète, une augmentation de la distance de freinage et une usure accélérée. Le remplacement du kit garantira une efficacité maximale du système de freinage dès les premiers kilomètres.
Êtes-vous prêt à fournir à votre entreprise des tambours de frein de haute qualité à un prix usine ? L'équipe Mettlead est prête à préparer pour vous une offre commerciale individuelle, en tenant compte du volume de la commande, des conditions de livraison et des exigences d'emballage.
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