Produits
-
Tambour de frein AZ9112340006 Sinotruk
-
Amortisseur pneumatique DZ14251440060 pour SHACMAN
-
Radiateur de refroidissement DZ97259532003 Shacman
-
Piston VG1560037011
-
Tambour de frein AZ9112440001 Sinotruk
-
Bride d'arbre d'hélice Sinotruk Howo AZ9128320014
-
Bielle moteur 161500030009
-
Ensemble ressort à lames avant DZ95319690914 SHACMAN
-
Calculateur ABS ASR 1417135900003 FOTON
-
Cylindre de changement de vitesse 627207001
-
Boulon avec écrou à dents 805002221/01B1529+03B0047
-
Pare-chocs avant WG1642241021 pour Sinotruk HOWO
-
Pompe à eau VG1500060051
-
Tambour de frein 81.50110.0142 SHACMAN
-
Feu arrière LED DZ95189811212 pour SHACMAN
-
Bloc-cylindres 61500010373
Cylindre de frein principal (surpresseur pneumatique-hydraulique) LG22-JLB SDLG 4120000675
Cylindre de frein principal avec surpresseur hydraulique pneumatique LG22-JLB art. 4120000675 pour les équipements SDLG. Renforce la pression de la pédale de frein, génère la pression de travail du liquide de frein, dimensions de montage standard pour remplacer le système de freinage d'origine.
Descriptif
marqueur
Maître-cylindre de frein (surpresseur d'air) LG22-JLB SDLG 4120000675 - fourni en usine par Mettlead
Lorsque le système de freinage de votre SDLG LG22 commence à s'affaisser, chaque minute d'arrêt coûte cher.Maître-cylindre de frein (surpresseur pneumatique-hydraulique) LG22-JLB SDLG 4120000675est une solution fiable qui ramène la voiture à la force de freinage normale et élimine les fuites de fluide de travail. Nous fournissons cet appareil directement depuis l'usine en Chine, ce qui signifie que vous obtenez une qualité d'origine à un prix compétitif sans payer trop cher aux intermédiaires.
Pourquoi choisir ce surpresseur hydraulique pneumatique particulier ?
Freinage sans problème dans des conditions difficiles
Le surpresseur hydraulique pneumatique LG22-JLB est spécialement conçu pour les chargeuses sur pneus qui fonctionnent sous des charges élevées sur les chantiers de construction, les carrières et les entrepôts. Des colliers d'étanchéité renforcés et un boîtier résistant à la corrosion garantissent un fonctionnement stable même en cas de changements de température et de niveaux de poussière accrus.
Entièrement compatible avec les spécifications OEM
La pièce est fabriquée en stricte conformité avec le dessin d'usine SDLG et subit un contrôle d'étanchéité à 100 %. Par conséquent, l'installation ne nécessite aucune modification : le vérin s'insère « boulon à boulon » dans le siège standard et les conduites hydrauliques et pneumatiques sont connectées sans adaptateurs.
Des économies sans compromis
Grâce aux livraisons directes du fabricant Mettlead, vous économisez jusqu'à 30 % par rapport au prix chez les revendeurs. Dans le même temps, la qualité est confirmée par un contrôle strict en plusieurs étapes à chaque étape de la production.
Application et compatibilité
Modèles d'équipements compatibles
- SDLG (临工)LG22— chargeur frontal sur roues
- Autres modèles SDLG utilisant le numéro de pièce du cylindre de frein 4120000675
Scénarios de remplacement typiques
Voici les situations dans lesquelles il est nécessaire de remplacer immédiatement le maître-cylindre de frein (surpresseur hydraulique) LG22-JLB :
- Sensation de « coton » dans la pédale de frein— la force de freinage est sensiblement réduite, le chargeur freine lentement et avec une distance de freinage augmentée.
- Fuite de liquide de frein sous le corps du cylindre- des brassards usés fuient du fluide de travail, ce qui entraîne une baisse de pression dans le circuit.
- Fonctionnement inégal des mécanismes de freinage— en raison d'une corrosion interne ou d'un éraflure du piston, la répartition de la pression est perturbée.
- Entretien programmé selon la réglementation— remplacement préventif lorsque l'usure standard est atteinte toutes les 4 000 à 5 000 heures de fonctionnement.
Spécifications
| Paramètre | Signification |
|---|---|
| Nom | Maître-cylindre de frein (surpresseur hydraulique) |
| Modèle | LG22-JLB |
| Numéro OEM | 4120000675 |
| Applicabilité | SDLG LG22 (chargeur frontal) |
| Type d'amplificateur | Pneumohydraulique (combiné) |
| Matériau du boîtier | Alliage fonte/aluminium (traitement anti-corrosion) |
| Sceaux | Caoutchouc NBR résistant à l'huile, durée de vie accrue |
| Pression de service du circuit pneumatique | 0,6 à 0,8 MPa |
| Contrôle qualité | Test de fuite et de course à 100 % |
| Emballage | Neutre / de marque sur demande |
| Fabricant | Mettlead (Chine) |
Capacités OEM/ODM et emballage personnalisé
Mettlead propose des conditions de coopération flexibles pour les acheteurs en gros et les distributeurs :
- Fournitures en marque blanche— vous recevez des produits sous votre marque avec votre propre étiquetage et instructions.
- Emballage individuel— des boîtes de marque, des autocollants et la documentation d'accompagnement pour votre aménagement.
- Contrôle de qualité strict— chaque surpresseur hydraulique pneumatique LG22-JLB est soumis à des tests au banc avant expédition.
- Volumes flexibles- depuis un lot d'essai jusqu'aux livraisons de gros contrats avec un calendrier d'expédition fixe.
De plus, nous invitons nos partenaires à visiter notre entrepôt et notre site de production en Chine pour constater par eux-mêmes la qualité de nos produits et la fiabilité de nos processus.
Cas client : comment le surpresseur hydraulique pneumatique LG22-JLB a résolu le problème du système de freinage
Notre partenaire, loueur de matériel de chantier d'Asie centrale, a porté plainte : une pédale de frein « molle » est apparue simultanément sur deux chargeuses SDLG LG22, et des traces d'huile ont été constatées sous les cylindres. Les temps d’arrêt de chaque machine coûtent quotidiennement au client des centaines de dollars.
Après réception de la demande, nous avons expédié deuxcylindre de frein principal (surpresseur pneumatique-hydraulique) LG22-JLB SDLG 4120000675dans un délai de trois jours ouvrables. L'installation a pris environ 40 minutes par équipement, sans aucune modification. En conséquence, la pression standard dans le circuit a été rétablie, la distance de freinage est revenue à la valeur standard et les fuites ont été complètement éliminées. Le client a depuis inclus cet article dans son plan d’achat régulier de pièces.
Questions fréquemment posées (FAQ)
En quoi un surpresseur pneumatique-hydraulique diffère-t-il d'un maître-cylindre de frein conventionnel ?
Contrairement à un vérin purement hydraulique, le surpresseur hydraulique pneumatique LG22-JLB utilise de l'air comprimé pour augmenter encore la pression sur le piston. Cela réduit considérablement l'effort de pédalage et permet un freinage plus efficace des équipements lourds, même sous des charges élevées.
Comment comprenez-vous qu’il est temps de changer le surpresseur hydraulique pneumatique LG22-JLB ?
Faites attention aux signes suivants : course accrue de la pédale de frein, fuites de liquide au niveau du site d'installation du cylindre, freinage irrégulier ou « sifflement » d'air caractéristique lorsque la pédale est enfoncée. N'importe lequel de ces symptômes indique des joints ou un boîtier usés.
Ce cylindre s'adaptera-t-il à d'autres chargeurs de la série SDLG ?
Cette pièce est conçue sous le numéro de catalogue 4120000675 et est garantie compatible avec le SDLG LG22. Si votre chariot élévateur d'un modèle différent utilise le même numéro de catalogue de pièces, la pièce conviendra. En cas de doute, envoyez-nous le VIN ou le numéro de châssis et nous vérifierons gratuitement la compatibilité.
Des composants supplémentaires sont-ils nécessaires lors du remplacement ?
En règle générale, lors de l'installation d'un nouveau maître-cylindre de frein (surpresseur hydraulique), il est recommandé de remplacer le liquide de frein et de vérifier l'état des canalisations. Le cylindre lui-même est fourni assemblé et prêt à être installé – aucun adaptateur ni fixation supplémentaire n'est requis.
Quel est le délai de livraison et les modalités de paiement ?
Le délai de livraison standard depuis l'entrepôt est de 1 à 3 jours ouvrables. La livraison par les sociétés de logistique internationales prend de 7 à 20 jours selon les régions. Nous acceptons les paiements par T/T, Western Union et discutons également des conditions individuelles pour les partenaires réguliers.
Demandez dès maintenant le meilleur prix pour le surpresseur hydraulique pneumatique LG22-JLB
Ne laissez pas les temps d’arrêt des équipements réduire vos bénéfices. Envoyez une demande àmaître-cylindre de frein (surpresseur pneumatique-hydraulique) LG22-JLB SDLG 4120000675— et nous vous répondrons dans quelques heures avec le prix, les modalités et les conditions de livraison.
- ✅ Prix usine sans intermédiaires
- ✅ Contrôle qualité à 100% avant expédition
- ✅ Expédition rapide depuis un entrepôt en Chine
- ✅ Prise en charge des emballages en marque blanche et personnalisés
Contactez Mettlead aujourd'hui— indiquez l'article souhaité, la quantité et l'adresse de livraison, et nous vous préparerons une offre commerciale personnelle.
contactez-nous
Produits populaires connexes
Douille stabilisatrice Sinotruk 199100680067
Douille stabilisatrice portant le numéro 199100680067 pour camions Sinotruk. Fabriqué à partir de caoutchouc de haute qualité, il réduit les vibrations de la suspension et est entièrement dimensionné pour remplacer une pièce usée.
Bloc moteur 61500010373
Ensemble de bloc-cylindres étroit art. 61500010373 pour les moteurs Weichai. Moulé en fonte à haute résistance, prêt à l'installation, conforme aux dimensions d'usine, adapté à la réparation des groupes motopropulseurs de camions.
Ensemble différentiel central WG9231320266
Ensemble différentiel central WG9231320266 pour Sinotruk Howo. Répartit le couple entre les essieux avant et arrière, le kit est entièrement compatible avec la pièce de rechange d'origine du camion.
Bloc phare DZ97189723211 SHACMAN
Unité de phare DZ97189723211 pour camions Shacman. Comprend des feux de route, des feux de croisement et des feux latéraux, un boîtier durable résistant à l'humidité, des fixations et des connecteurs standard pour une installation à la place d'un phare d'usine défectueux.
Tambour de frein 3104102-HF15014 FOTON
Tambour de frein 3104102-HF15014 pour camion FOTON. Dissipe la chaleur lors du freinage, interagit avec les plaquettes de frein, adaptées au remplacement de la pièce d'usine.
Feu arrière LED DZ95189811211 pour SHACMAN
Feu arrière LED DZ95189811211 pour camions Shacman. L'élément combiné comprend un éclairage latéral, un feu stop et un clignotant. Le boîtier scellé protège contre l'humidité, la poussière et les changements de température ; les fixations standards garantissent un remplacement facile de la pièce d'origine.
Tambour de frein WG9761450001 Sinotruk
Tambour de frein WG9761450001 pour camions Sinotruk. Moulé en fonte résistante à l'usure, résiste aux charges de freinage intenses, fidèle aux dimensions d'origine pour le remplacement dans le système de freinage.
Amortisseur hydraulique DZ13241440080 SHACMAN
Amortisseur hydraulique DZ13241440080 pour cabine de camion Shacman. Absorbe les charges vibratoires de la suspension de la cabine, réduit le balancement de la carrosserie pendant la conduite, la carrosserie résiste à l'usure et aux intempéries, les dimensions des sièges sont totalement identiques à l'original pour un remplacement rapide.
Tambour de frein AZ9112440001 Sinotruk
Tambour de frein AZ9112440001 pour camions Sinotruk. Fabriqué en fonte résistante à l'usure, résiste à de lourdes charges lors du freinage, adapté au remplacement standard des pièces usées.
Coussin de fixation moteur arrière AZ9725590031
Support moteur arrière AZ9725590031 pour Sinotruk Howo. Amortit les vibrations du groupe motopropulseur, fixe solidement le moteur au châssis du camion, toutes les dimensions et points de montage sont les mêmes que l'original pour un remplacement facile.
Coussin de support avant moteur H0101020009A0
Maître-cylindre d'embrayage H4163030000A0. Transforme la force de la pédale en pression hydraulique, dimensions standards pour remplacer l'original.
Tambour de frein WG4075450001 Sinotruk
Tambour de frein WG4075450001 pour camions Sinotruk. Le corps en fonte durable résiste à l'usure et à la surchauffe et répond aux spécifications d'usine pour remplacer le système de freinage d'origine.
Tambour de frein AZ9112340006 Sinotruk
Tambour de frein AZ9112340006 pour camions Sinotruk. La fonte durable résiste à l'abrasion et aux températures élevées lors du freinage et correspond aux dimensions d'origine pour un remplacement rapide.
Turbine (turbocompresseur) VG1540110066
Pièces de rechange pour moteurs de camions Sinotruk Howo. Injecte de l'air dans les chambres de combustion du moteur, augmente la puissance du moteur et optimise la consommation de carburant. Correspond parfaitement aux paramètres géométriques et techniques de l'original, adapté au remplacement direct d'une turbine usée.
Distributeur hydraulique JDF25.2C-16/4120000414/12C0087
Distributeur hydraulique JDF25.2C-16/4120000414/12C0087 pour systèmes hydrauliques d'équipements spéciaux. Régule l'alimentation en huile hydraulique et le sens de mouvement des mécanismes de travail, résiste à la pression de fonctionnement, dimensions de montage standard pour remplacer l'original.
